致經(jīng)銷商朋友們:
步入年關,年底備貨已接近高峰!去年11月起,各大廠商就已經(jīng)摩拳擦掌,開啟了轟轟烈烈的開門紅之戰(zhàn),各廠家訂貨會此起彼伏,但是受疫情影響,今年與往年有所不同。
今年行情比較特殊,商家也比較迷茫,疫情在12月份又開始反彈,壓這么多貨,萬一疫情嚴重到跟2020年一樣,這些貨豈不是又砸在自己庫房里,因此也是顧慮重重。
但廠商的生意還是要繼續(xù)做的,面對又一輪漲價潮,有貨才是王道。多賣貨,多賺錢,降風險,不賠錢。今年的發(fā)貨旺季周期在1月份,備貨正當時。如果您還在考慮,那終的結果就是斷貨,如果再等下去,終導致的結果是想賣貨的時候手里沒貨,別人掙錢的時候自己缺貨。希望各位經(jīng)銷商朋友提前做準備,及時備貨,做好市場!以應對春節(jié)旺季需求。感恩一路攜手同行的經(jīng)銷商朋友!
距離春節(jié)僅有20多天的時間,每當這個時候,是快消品行業(yè)的忙碌的時間,無論是廠家,還是經(jīng)銷商,現(xiàn)在都已經(jīng)投入到轟轟烈烈的春節(jié)旺季銷售戰(zhàn)役當中。
渠道占倉壓貨,是每年這個時候必備的功課。這個時候,經(jīng)銷商可謂是痛并快樂著,為什么這么說呢?快樂則:傳統(tǒng)的銷售旺季是平時銷售額的三倍。但是,提前渠道占倉是實現(xiàn)春節(jié)銷售高峰的基礎。痛苦則是每到這個時候千年不變的話題:很多終端商都想要新日期的貨。那么,問題來了:今年的情況,我們應該怎么辦呢?
由于疫情及天氣原因,大部分物流可能在1月20日左右放假,直至春節(jié)后,物流市場才會逐漸恢復,這意味著如果我們不及時備貨,到時候就算向廠家下單,廠家也沒辦法貨物能夠及時送達。為了不影響您的供貨需求,請根據(jù)市場需求備足存貨。
廠家生產(chǎn)能力的問題:
從今年的日歷可以看出,2022年除夕是1月31日,如果進入1月份的時間發(fā)貨,除去元旦假期三天進入臘月以后物流和人工的短缺因素,那么廠家的生產(chǎn)發(fā)貨時間其實只有短短的15天時間,15天的時間,如果生產(chǎn)企業(yè)全部把經(jīng)銷商的訂單積壓在著短短的15來天的時間,特別是生產(chǎn)能力有限的中小企業(yè)。供貨可想而知。即使踉踉蹌蹌在年前能給您發(fā)出,短時間內(nèi)大量訂單積壓生產(chǎn),產(chǎn)品品質問題,后勤和配送的疏漏也是所難免的。而且,如果你在臘月二十以后再收到貨.......
冬季的經(jīng)營不確定性是考驗經(jīng)銷商是否能夠賺錢的關鍵時間。
大家都知道要想打好春節(jié)的硬仗,必須做好以下幾個方面的工作:
1、搶占終端客戶的錢。很多業(yè)務員年關都在抱怨,很多優(yōu)質客戶在年關都會面臨資金緊張,往往自己感覺客戶該壓貨了,卻被告知沒錢了,造成左右為難的局面,是送貨也不是不送也不是,自己公司的資金也很緊張啊,不送吧眼看著銷售任務完不成,真是難受死了。
2、搶貨架。越是到年關經(jīng)常會發(fā)現(xiàn),終端老板平時根本不賣的產(chǎn)品竟然變戲法似的搞了好多!說好的我的堆頭呢?我的貨架呢?哎呀,我可怎么辦吶!
3、貨源緊張。尤其是部分小廠,平時產(chǎn)品賣不完,天天叫嚷著賣的少賣的少,真到春節(jié)就斷貨,跑得比誰都快,打電話催個貨吧,給沒說一樣,咋就來不了呢?
4、春節(jié)期間的運輸問題不好說。一到年根兒底下,司機們看到哪個人都像大老板,運費是蹭蹭蹭的漲,平常沒活兒的時候求著廠家、客戶挨個打電話,有活嗎?到春節(jié)仗著活兒多點:“這個運費沒2000去不了,警察叔叔也得過年,不漲運費真的拉不了!”
5、冬季的天氣就怕不靠譜。往往越是到春節(jié)前期也是一年當中冷的時候,要是給你下上一場雪,這貨就真的不靠譜了,為啥,往往一些大公司的貨不靠譜,道路、天氣不好,確實給運輸造成了一定的運費上漲,原來2個小時的活兒,現(xiàn)在4個小時有時候也到不了,成本肯定是比較高的,可是這些大公司仗著自己的貨物運輸量大,就是不給你漲運費,造成了一部分司機不得不尋找其它門路吃飯。
提前占倉,是春節(jié)銷售戰(zhàn)役決勝的因素之一。要知道春節(jié)銷售競爭不是你一個在競爭。特別是快消品行業(yè)在這個日益競爭激烈的今天,在消費者和終端商不缺少產(chǎn)品選擇的今天,你晚一步,就給競爭對手一個機會。終端商更不會到傻傻的等著非你莫屬的程度。想提前占倉到更大化,那么首先你要先有貨,如果這個時候全部壓在1月份,不僅錯失了占倉壓貨好的時機,而且,還不能就企業(yè)準時就給你發(fā)出。
年底備貨已接近高峰,請各位老總盡快備足貨源子彈,以應對春節(jié)旺季需求,打個漂亮仗,有貨才有生意。再次溫馨提醒備貨一定要提前,就怕上游發(fā)不出貨和下游競品已經(jīng)塞滿的尷尬局面,該由誰來承擔呢?(來源:秀水坊酒)
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